販売を終了した特装車両

ブリッジマスター SF75A

※本機種は販売を終了しました。

橋梁点検作業車の新しいスタンダード

 

SF-75Aは、ブリッジマスターシリーズの卓越した乗り越え性能を活かした遮音壁、床版側面での広い作業範囲と、4段伸縮式ポストを伸ばして床版下面への回り込みもできる高い汎用性を特徴とした橋梁点検作業車です。
遮音壁の設置工事から、高欄の補強工事、排水設備、電力・通信線の点検メンテナンスまで幅広く対応することができます。
 ■180°首振り可能な2段拡張式プラットフォーム 現場の状況に合わせて手動で簡単に拡張できるプラットフォームは、床版の下面に約4.5m差し込むことができます。また180°の首振りが可能ですので、車両の前側にも回り込むことができ、一回の設置で車両の前後方向に約10mの作業範囲を確保することができます。








■作業姿勢のまま連続作業を可能とするローラージャッキ
ブリッジマスターシリーズは、ローラージャッキの採用により、道路沿いの連続作業を低速走行しながら効率よく行うことができます。
より多くの現場でお使いいただくため 大幅に高められたオーバーフェンス性能

ポストを起伏させる新しい乗り越え機構の採用により、ブリッジマスターシリーズは最大で高さ6mの遮音壁を乗り越えて作業することが可能です。また、湾曲型遮音壁などの乗り越えに必要なふところ領域も、高さ5mの地点で約2.2mを確保しているため、これまで作業車の使用をあきらめていた数多くの現場で、作業の安全、効率化を進めることができます。





 

機動性を高め、安全走行に貢献する

コンパクトなボディサイズ

 独自の格納姿勢により、ブリッジマスターシリーズは普通免許で運転可能な3.5tシャシー架装と、クラス最低の2.9m※1という低車高を実現しました。これにより、現場への移動における機動性を格段に高めます。また道路上の構造物との接触事故防止にも役立ち、故障による休車、修理費用発生等のリスク低減にも大きく貢献します。
※写真はSF-77A

主要諸元

型式・名称
型式 SF-75A
名称 橋梁点検作業車
プラットフォーム
最大積載荷重 (搭乗人員) 200kg(2名)
最大地上高 7.2m
最大地下深さ 6.0m
大作業半径 (ブーム旋回中心より) 6.2m
最大差込長さ 4.48m
外側寸法(拡張時) 0.75m×4.56m×1.00m
(幅×長さ×手摺り高さ)
外側寸法(縮小時) 0.88m×3.06m×1.00m
(幅×長さ×手摺り高さ)
拡張方式 手動
拡張ストローク 1.5m
首振角度 左90°~右90°
首振速度 左90°~右90°/40s
ポスト
ポスト段数 3段+ポストスライド
ポスト長さ 3.14m~6.8m+ポストスライド1.2m
伸縮ストローク 4.86m(ポストスライド1.2m含む)
伸縮速度 4.86m/62s
起伏角度 0°~90°
起伏速度 0°~90°/40s
ブーム
ブーム段数 2段
ブーム長さ 3.4m~4.8m
伸縮ストローク 1.4m
伸縮速度 1.4m/20s
起伏角度 0°~80°
起伏速度 0°~80°/35s
旋回角度 左100°~右100°
旋回速度 左100°~右100°/65s
アウトリガー
左側張幅(車両中心より) 0.98m~2.09m
右側張幅(車両中心から) 0.98m~2.22m
安全装置
油圧系安全装置(油圧安全弁・ジャッキ伸縮安全装置・ブーム起伏安全装置・ブーム伸縮安全装置・ポスト起伏安全装置・ポスト伸縮安全装置・アーム旋回安全装置・ポスト平衡安全装置・プラットフォーム平衡安全装置)、作動停止装置、作業範囲規制装置、ブーム干渉防止装置、音声通知装置、非常用ポンプ、ジャッキ・ブームインターロック装置、プラットフォーム押し付け防止装置、ブーム下面接触防止装置、車体傾斜警報装置、作業用補助制動装置、走行速度警報装置、アウトリガースライドロックピン装置、レバーガード、フートペダル
その他装置
自動格納装置、オートアクセル、インターホン、操作部照明、100V電源取出口、アウトリガ注意灯
標準付属品
タイヤ輪止め
特別仕様
上部作業灯、下部作業灯、車幅飛出し防止装置
車両諸元
架装シャシー 3.5~4.0トンクラス(シャシータイプが限定されます)

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