SJシリーズの最高峰。
限定中型自動車運転免許 ^※１で運転できる３０ｍ級高所作業車。

※１平成１９年６月以前に普通自動車免許を取得された方は、限定中型自動車免許となります。

スカイマスターＳＪ３０ＡＲＳは、ブーム先端に屈折アームを搭載した３０ｍクラスの高所作業車です。作業床最大地上高30.6ｍ、最大作業半径16.2ｍを実現し、従来よりも「より高く」「より遠い」作業現場に対応しました。

■ コンパクトな車両サイズ

限定中型自動車免許で運転できるように、車両総重量8ｔ未満に抑えたほか、車両全幅やアウトリガ張出し幅を，当社ＳＫ２７Ａ（作業床最大地上高27ｍ）と同寸法に抑えています。車両全高も3.3ｍ以下に抑えており、コンパクトな車体で車両運用の容易化、効率化に貢献します。

■ 作業性と操作性を向上させる様々な機能を装備

屈折アームの採用により、障害物をかわしやすくなり、作業対象に対するアプローチが容易になりました。また、１つのレバー操作で水平面や垂直面に沿って移動する「垂直・水平移動制御モード」や、起伏下げ操作時に作業範囲の規制で停止せず、作業範囲の内側に沿って移動する「ノンストップ規制モード」を装備しており、様々な作業で扱い易く、効率的な作業に貢献します。

１．障害物越え作業が容易な、ふところの広いブーム作動範囲
障害物越しの様々な作業ポイントへのアプローチを容易にするため、先端にジブを備える伸縮ブームと起伏リンクを装備。広いふところを確保しています。

２．狭い作業現場でも取り回しが容易なコンパクトボディー
通路幅が狭く、設備が密集した現場での作業を容易にするため、ブーム旋回時も車両後部が車幅内におさまるノーテール旋回となっています。

３．安全で正確な操作に貢献する操作装置
走行操作、リンク操作、ブームの起伏と旋回の操作に、作動速度を無段階に調節できる比例制御方式を採用しています。
スムーズな操作感で、オペレーターの安全で正確な操作に貢献いたします。

ブーム・リンクの作動、ジブ・バスケットの作動（説明図）

※クリックで拡大されます。

※ジブ旋回の機能を持つのはWU09ARNのみです。
WU14AJNにジブ旋回は付きません。

※作動説明図では、WU09ARNを例に各部の作動を説明しています。

優れた装備

■プロポーショナルステアリング
安全で正確な走行ができるように、ステアリング操作ダイヤルを回した分だけ前輪がステアリングし、手を離すと中立に戻るプロポーショナルステアリングを採用しています。

■ノーマーキングタイヤ
床面を汚せない現場で使用できるように、ノーマーキングタイヤを採用しています。

■ACモーター駆動
より長い作業時間を確保するために、走行機構にDCモーターに比べて、バッテリー消費量が少ないACモーターを採用しました。

■左右モーター独立制御
路面のうねりや段差走行時の走破性を向上するために、ACインバーターを左右独立して制御。1輪が浮いても駆動力を確保できるようにしています。

■セーフティースイッチ
作業中のはさまれ事故を防止するためセーフティースイッチを標準で装備しています。

作業範囲図・車両寸法図

※クリックで拡大されます。

アウトリガー横張り出しなしでフルブーム対応。
コンパクトさと扱いやすさを両立した都市型スカイマスター。

看板取付工事や街路灯工事、各種メンテナンス工事などに幅広くお使いいただける12mクラスの高所作業車で、アウトリガーの横張り出しなしのフルブーム作業を実現した都市型高所作業車です。 張り出し操作を不要にしたことによるスピーディーな車両セットと小さな車両設置幅が都市部での作業に威力を発揮します。 さらに、ブーム動作の滑らかさやメンテナンス性への配慮も加えるなど、洗練された使いやすさを追求しました。 また、2段工具箱と片側アオリで積載スペースを確保した「総合電気工事仕様車」もご用意しております。

■ 滑らかなブーム操作により快適な作業を実現

ブーム操作には、レバー操作量に合わせて2段階にブーム作動速度を切り替える2速制御にくわえ、動き出しと停止時の揺れを軽減するショックレス制御を採用。揺れの少ない六角断面ブーム採用とあいまって、不慣れな方でも安心して操作することができます。

■ ジョイスティックレバーを標準装備

バスケット上の操作レバーは十字型のジョイスティックレバーを採用。操作性が一段と向上し、能率のよい作業を可能としています。

高速道路や高架橋での建設・メンテナンス作業、工場や大型店舗の建設工事などにおいて、無足場による作業効率をさらに高める数々の機構を装備した重荷重型高所作業車です。 19.7mの高揚程で余裕をもって対応できます。当社従来機種と比較して、作動時の騒音を低減したほか、制御システムの改善により操作性が向上しました。